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商品訊息簡述: 威而柔
【記者謝政儒台北報導】復興航空11月22日起無預警停航，民航局昨日再度呼籲興航董事會及主要股東負起社會責任，照顧旅客及情趣激情聖品員工權益。
民航局表示，基於維護公共利益，交通部已廢止復興航空所獲配之所有航權，並已積極展開後續航權分配作業。
外界關注期望復興航空原飛航之國內線航班運能及雇用復興航空員工能與兩岸航權分配一併處理部分，航空業者表達因近年來花東地區鐵公路運輸持續改善，目前花蓮地區交通已以陸路運輸為主，空運需求甚低，飛航花蓮等國內航線將產生嚴重虧損，以華信航空自105年12月1日起短期接飛花蓮航線為例，承載率僅3成多，已產生大幅虧損；至其他國內航線部分，也因淡旺季相當明顯，且亦受天候等因素影響，經營相當不易。
復興航空原飛航之國際航線部分，絕大部分均為航權無限制之航點，各航空業者均得依需求申請飛航，並無誘因。
兩岸航線部分，雖然復興航空原飛航上海熱門航線，外界認為較具有經營之利潤，惟航空業者亦表示，復興航空停飛後，依國際慣例及相關規範，其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回，且因大陸機場相當繁忙，即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權，恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳，開航無法預期，致未能有預期的獲利，復興航空原飛航之兩岸航線實已不一定是黃金航線，兩岸航線與國內航線之搭配方式，對航空業者而言已不具原先之誘因，且因各航空業者對飛航要求跟用人政策及進用要求標準不同，再要求業者現在馬上承諾雇用復興航空員工，在公司治理及實際運作上均有相當困難。
考量航權分配完成後，航線籌辦與員工招聘均需作業時間，交通部及民航局將持續鼓勵航空業者多加雇用復興航空員工。
另表示，為維護消費者與員工權益，行政院及勞動部與交通部等相關單位均通力合作，俾將衝擊與影響降至最低。目前勞動部已辦理多場就業服務資源之宣導及說明會，提供失業給付、職業訓練生活津貼及相關就業服務資訊，並協助辦理求職登記及提供就業諮詢、推介就業或安排職業訓練；此外，交通部及民航局亦配合勞動部，積極協助員工尋求轉業機會，包括協調相關航空業者辦理機師招募說明會，並鼓勵國內外航空公司積極進用原復興航空相關員工。
民航局再次呼籲復興航空董事會及主要股東，應主動負起企業社會責任，妥善處理與照顧旅客與員工權益；勞動部也會就勞資爭議部分持續進行協調，務求依法盡力保障員工權益；交通部及民航局也會持續鼓勵航空業者於獲配航權承接航線後，積極規劃並多加雇用復興航空員工，也建議員工積極尋找新的工作機會並開啟新的生活。
(自立晚報20161226)
工商時報【陳信榮╱台北報導】
2017台北新車大展明（23）日開跑，時值歲末年終全年汽車銷售最旺季，20多個參展品牌車商，紛紛端出最新車款搶客，元月才有的年度最大購車優惠，車展現場提前偷跑搶單，估展期可狂吸上千購車訂單，期待為開年業績贏得好彩頭。
每年12月至隔年農曆春節前的兩個月時間，為國人購車的傳統旺季，2017台北新車大展，搶下這波旺季的頭香，明天起一連4天在台北市貿一館展出，加上正值耶誕連假，估可吸引破紀錄的參觀人潮。
主辦單位表示，2017台北新車大展有Audi、BMW、Citroen、Ford、Hyundai、Infiniti、Luxgen、Mazda、Mercedes-Benz、Mini、Mitsubishi、Nissan、Peugeot、Porsche、Skoda、Subaru、Smart、Volkswagen、Volvo、VW商旅、Land Rover、Jaguar、KIA等總計20多個品牌車商參展，想趁過年前購車的民眾，不用在一家家汽車展示間之間奔波，耶誕連假期間走一趟台北新車大展，可以將上百款新車一網打盡。
本屆台北新車大展被視為2016～2017年度國內車壇最重要的盛事，為吸引參觀人潮，主辦單位除了力邀日本賽車皇后、火辣車模走秀，營造香車美人氛圍，爭取「眼球商機」外，參展業者無不卯足全勁，端出最具競爭力的各式新車，爭取訂單。
多家車商更以這次台北新車大展作為明年度新車的台灣首發舞台，包括馬自達MX-5 RF硬頂敞篷車款、保時捷Panamera Turbo、獲紅點設計大獎的富豪最新旗艦房車S90、極速飆破322公里的捷豹F-Type SVR、Infiniti Q60 Coupe性能轎跑車、賓士E-Class Estate旅行車、福斯商旅California Beach，福斯招牌金龜車化身限量20輛的PinkBeetle，裝萌搶攻女性消費族群的目光。
台灣福斯汽車表示，以Beetle 1.2TSI車款為基礎推出的PinkBeetle，除獨有的粉紅車色外，還裝上了PINK專屬雙色運動化後尾翼、17吋Circle Black鋁合金輪圈。內裝上，有三幅式真皮多功能動力方向盤、烤漆中控飾條、烤漆車側飾鈑、烤漆車門握把飾條、鋁合金門檻飾鈑、織布座椅（菱格紋╱PINK縫線）、地毯等PINK車型專屬配備，與一般金龜車區隔。
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