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中國時報【沈揮勝╱南投報導】
「兒時記趣，體驗回憶！」日月潭頭社活盆地休閒農業區為深化農村旅遊，每逢秋季便整合農民栽植蘿蔔，今年採收期已到，10日起推出「會跳舞的蘿蔔節」，民眾只要花200元就可享受拔蘿蔔與醃蘿蔔的雙重樂趣，還有澳洲茶樹手工皂、金銀花香包等贈桃園市蘆竹區女生視訊品。
日月潭頭社活盆地休閒農業區主委黃順昱表示，頭社擁有全球罕見的泥炭層，堪稱「會呼吸、會跳舞的活盆地」，景觀及絲瓜等農產，在旅遊規畫上原本即具不錯的優勢。
近年冬季結合拔蘿蔔等體驗，更讓少有機會接觸泥土芬芳的都會區民眾趨之若鶩。黃順昱說，「曬蘿蔔乾」原即為頭社活盆地秋、冬重要農業活動，但1990年代開始式微，為恢復呈現臺北市南港區情趣按摩棒昔日農村特色，活盆地休閒農業區促進會約在9年前開始復種蘿蔔，準備「曬菜脯」。
結果蘿蔔乾還沒曬成，「拔蘿蔔」先爆紅，索性用來搭配深度旅遊行程，包括活盆地體驗、茶樹精油DIY或邀遊客自製蘿蔔麵條、蘿蔔糕，有利於強化旅遊縱深、豐富旅遊內容，帶給年輕人新奇感、年長者回味往事。
「蘿蔔自拔，100元1整袋塞到滿！」搭配醃蘿蔔泡菜DIY，合計只要200元，不敷成本，但若能帶動頭社人氣、活絡農村經濟，一切都值得。拔蘿蔔及各種搭配的體驗遊程，即起到明年2月7日接受預約出團，電洽0978-211989，陳小姐。
中國時報【張家豪╱台北報導】
「高鐵晃眼十周年了耶！」一位從南港高鐵站出來的乘客，看著高鐵通車特展，有感而發的向友人說到，這幾年，身旁的親朋好友因為高鐵的通車，改變了工作、旅遊、返鄉型態，甚至連談戀愛方式，也都因高鐵而改變。
桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園，但工作需求及人際交往，一周還是要往返台北三、五次，高鐵就成了他的必搭工具。
他說，儘管開車油錢較便宜，但桃園往返台北要花40分鐘，高鐵只要20分鐘，「而且開車到台北要花半個多小時找停車位，搭高鐵可轉乘捷運方便得多，時間成本上就賺回來。」
在新竹科學園區上班，家住桃園的葉小姐更是經過精打細算，選擇搭高鐵上下班。她說，每月搭台鐵往返中壢及新竹，大概2700元，購買高鐵打6折定期票，則是3650元，但新竹到桃園僅11分鐘，加上高鐵站區接駁能量強，上下班時間大幅下降一半，「能多睡半小時真的非常重要。」
高鐵更是成功實現了「一日生活圈」，北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示，以往搭飛機南來北往，不僅機票價格較高，且易受天氣影響，加上候機時間，旅程時間其實比高鐵長，而且高鐵班次多，機動性高，南下出差不再需要在高雄過夜。
去年高鐵新三站通車，受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者，因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央，通車後形成樞紐，對以往要轉乘多次客運，才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說，「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」
不僅如此，高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說，日本旅客因高鐵來台行程更多元，透過台南、高雄等高鐵站，旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。
根據高鐵統計，今年旅運量已達5458萬人次，平均日運量從2007年的4.3萬人次，成長到15.3萬人次，其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「臺南市北門區女生視訊高速慢活」，在苗栗、彰化及雲林等各縣市，以車站為中心，推出一日豐富行程。
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